В ожидании сооружения обходной автодороги Красного Села, которое длится уже десятилетиями, наступил качественно новый этап, приближающий проект к воплощению – объявлен конкурс по выбору подрядчика для строительства.
Пока речь идет о главном участке дороги – до Кингисеппского шоссе, продолжение до Гатчинского – в отдаленном будущем.

Движение по дороге должно открыться через три с небольшим года, срок завершения строительства, согласно выставленному на торги контракту – до 30 сентября 2018 года.
Из выделенных 3,25 миллиардов рублей более половины суммы отнесено на завершающий 2018-й год, это говорит о высокой вероятности затягивания стройки.
Заказчиком выступает Дирекция транспортного строительства, подведомственная Комитету по развитию транспортной инфраструктуры. Заявки на конкурс принимаются до 21 июля.

Путепровод и десять светофоров

Опубликованная конкурсная документация позволяет уточнить некоторые детали проекта обходной дороги.
Как известно, дорога начнется в Скачках, перед подъемом на проспекте Ленина, примерно там,  где стоит знак «Красное Село». Обходя город по западной окраине, дорога выйдет на Кингисеппское шоссе в районе Октябрьской улицы.
Предусмотрена одна двухуровневая развязка – для съезда с обходной в сторону Петербурга в Скачках будет сооружен путепровод через проспект Ленина.
Выезд и въезд с Кингисеппского пойдет по двум параллельным проездам, между которыми будет оставлено место для продолжения основной дороги к Гатчинскому шоссе с путепроводом через Кингисеппское.
По классификации обходная дорога Красного Села будет «магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения» с двумя полосами в каждом направлении и трехметровой разделительной полосой, с расширениями для остановок, тротуарами и уличным освещением.
На протяжении улицы будет десять светофоров – на пересечениях с Ленина, Зеленой, Авиационной, Стрельнинским шоссе, Геологической, Освобождения, Свободы и Кингисеппским, а также на пешеходных переходах между Освобождения и Свободы, между Свободы и Кингисеппским.
Проектом предусмотрены противошумовые экраны вдоль трассы в ряде мест, а также усиление звукоизоляции окон в некоторых многоквартирных и индивидуальных домах (их адреса указаны в документации). Причем звукоизоляция должна быть проведена до начала работы техники при строительстве дороги.