Агломерация деревень, по меркам северо-запада России, не малая, это вселяет надежду на жизнеспосоюност ь магазина. Но тенденция последних лет показывает, что все меньше и меньше людей пользуются электричкой. Многие пересели на кредитные автомобили, многие оказались безработными, еще часть активно пользуется такси, которых с ростом безработицы и закредетеваннос тью становится все больше и больше, а цены на поездки либо падают, либо не растут ( вот она стабильность). Вследствие этого вокзал в Дудергофе уже не является центром агломерации. И если сейчас владельцы Пятерочки правильно себя поведут, то центр от вокзала сместится на 150 метров к магазину. Для этого надо убрать заграждение возле магазина и обустроить там парковку одно это уже приведет к тому, что жители деревень ЛРЛО будут вызыввть такси не к вокзалу, а к Пятерочке. Далее - ценовая политика и ассортимент, будут адекватные цены и ассортимент , никто не будет тащить продукты из города, а будут покупать всё на месте. Ну и не маловажно это наличие спиртного, без него магазин загнется, тут как не пропагандируй "здоровый образ жизни" , но это проверенный факт.
Ну а таверне на проспекте придется возвращать круглосуточный режим работы, отустраивать уличное кафе и менять ценовую политику.
К счастью Дудергоф востребован не только летом, но и зимой.
А насчет сортира "имени путина" на вокзале лучше и не вспоминать - перекошенный модуль с переодически отваливающимися дверьми.
А в последние две недели он и вовсе закрыт, наверное сталагмит вырос, это еще то не многое, что растет в путинской России

До СИЗО-6, В Пятерочки отоварился, на маршрутку и на месте.