Зданию не работающего бассейна в поселке Хвойный городская власть пытается найти покупателя, но подход формальный и, скорее всего, ничего из этого не выйдет
Объект с участком предлагается в собственность через аукцион, который состоится 9 июля. Начальная цена 36 с лишним миллионов рублей.
Бассейн был введен в эксплуатацию в 1971 году. Согласно документам о продаже, помещение бассейна сейчас отключено от коммуникаций, но в остальной части здания коммуникации «в рабочем состоянии». В документах предполагается, что наиболее эффективное использование объекта – именно в качестве бассейна, но после проведения ремонта.
Описание местоположения объекта дается весьма странное: «Ближайшая остановка общественного транспорта «ул. Восстановления» располагается в 8 минутах ходьбы пешком. Автобус № 546 — интервал движения каждые 20 минут». Халатность в бумагах демонстрирует наплевательство чиновников.
В новой зоне отдыха на Гореловском озере полно народа, в основном с детьми. Но граждане спрашивают: в оборудование зоны отдыха туалет должен входить, или его забыли установить? Куда отдыхающим предлагается ходить - в озеро или в кусты?
Оборудование зоны отдыха обошлось в 20 миллионов, причем из них около 2,5 миллионов потрачено как раз на мобильные туалеты - пару стандартных и еще один, приспособленный для инвалидов.
В сентябре, когда принимали работы, туалеты были, мы лично их видели. Но вскоре - исчезли.
По слухам, их убрали, потому что некому обслуживать.
Но это же абсурд. В администрации района работают не дети, должны понимать, что само по себе содержимое туалетов испаряться не будет. Если некому обслуживать, зачем тогда заказали ненужное оборудование на 2,5 миллиона? Не знали? Или еще хуже – знали, но все равно заказали?
На Гореловском путепроводе 30 июня открыли вторую параллельную часть и перекинули на нее весь транспорт. Полностью мост обещают открыть уже в конце июля, но даже с учетом ввода других готовых участков трассы это вряд ли избавит нас от пробок
Переключение движения на новую жилку путепровода – технический момент, но нынешняя власть в своей манере обыграла его с помпой, как событие, с участием вице-губернатора и журналистов. Перед этим сооружение было испытано четырьмя грузовиками по 30 тонн.
Гореловский путепровод, как и Лиговский, перестраивается без остановки движения: сначала одна из встречных полос моста строится параллельно старому, потом на него переносится транспорт, а затем старый мост демонтируется и на его месте строится вторая полоса нового. На Гореловском путепроводе готовы уже обе части, остаются доделки.
Вице-губернатор Петербурга Максим Соколов заявил: «Реализация этого объекта вкупе с завершением реконструкции Лиговского путепровода и строительством обхода Красного Села позволит создать достаточно скоростную по городским меркам непрерывную транспортную связь между Красным Селом и основной территорией Санкт-Петербурга».
Местные власти приглашают предпринимателей принять участие в конкурсе «Лучшее предприятие малого бизнеса муниципального образования город Красное Село-2020».
Конкурс проводится по двум номинациям – сфера производства и сфера торговли и услуг.
С положением о конкурсе можно ознакомиться на официальном сайте муниципалитета krasnoe-selo.ru на странице «Фестивали, конкурсы, турниры».
Заявки на участие принимаются до 10 августа в администрации Красного Села – пр. Ленина, 85, кабинет 2, по рабочим дням. Справки по телефону 741-14-27
В 1881-1896 годах в мире бушевала пятая холерная пандемия. Писали, что в Россию она пришла 12 мая 1892 года из Персии и достигла своего пика в первой половине августа. По официальным данным, она унесла жизни около 300 тысяч российских подданных, еще стольким же удалось выздороветь.
Не обошла эпидемия и Красное Село, входившее тогда в Царскосельский уезд. Сегодня, в связи с эпидемией COVID–19, интересно узнать, как боролись с пандемией наши земляки
Первые меры были приняты в конце июня, когда эпидемия докатилась до Астрахани. Тогда Царскосельский уезд, как и остальная Петербургская губерния, был разбит на небольшие участки, в которых избирались санитарные попечители. При помощи земских врачей они должны были «осматривать фабрики, торгово-промышленные заведения, дворы и колодцы, очищать дворы и улицы от навоза и грязи, исправлять срубы у колодцев и следить за доброкачественностью продаваемых припасов».
В качестве средств для дезинфекции тогда применялась негашеная известь, хлорная известь, неочищенная карболовая кислота и сулема, причем неимущим их выдавали бесплатно, по запискам санитарных попечителей.
1 июля отмечает 145-летие железнодорожная платформа в Дудергофе. Марина Тупицына рассказывает о ее истории, опираясь на документы и упоминая интересные факты, найденные ею в архивах
ПРОЕКТ ПОЛУСТАНЦИИ
В октябре 1858 года Общество Балтийской железной дороги начало постройку участка дороги от станции Лигово до Красного Села. Дорога длиною в 11 верст и 300 саженей была открыта для движения 16 июня 1859 года.
В 1871 году проектируется путь от Красного Села до Гатчины. За проектом следило Военное ведомство в связи с ежегодными летними Красносельскими маневрами. Было подано прошение о строительстве военной платформы для высадки войск рядом с Большим и Авангардным лагерями на 2-й версте от Красного Села (у нынешнего переезда на дороге из Красного Села в Дудергоф). Расчетная смета на строительство платформы составляла 5000 рублей.
В планах строительства была названа и Дудергофская полустанция на 19 версте от Гатчины. Что же такое полустанция? В книге «Начала строительного искусства и курс железнодорожного дела», изданной в 1912 года, читаем: «между смежными станциями и для улучшения пропускной способности дороги необходимо между станциями, особенно в один путь, устроить надлежащее число разъездов, для скрещения поездов, для обгона поездами большей скорости».
Полустанция не является тарифным пунктом. Если пассажир ехал от Лигово до Дудергофа, то он брал билет по стоимости Лигово-Гатчино, следует из найденных в архиве документов.
По существовавшим правилам, на полустанции должна быть будка сторожевая на каменном фундаменте, деревянная из бревен, крытая железом, при ней забор и маленький сарай. Вместе с полустанцией полагалось устроить казарму для ремонтных рабочих. Двор на полустанции мостили щебнем.
В каких-то двух-трех километрах от города расположены Танковые озера, судьба которых вызывает беспокойство
Озера притаились в лесу за промышленной зоной Горелово. С других сторон, с юга и запада, к ним примыкают садоводства, за одним из них вблизи известная гореловская тюрьма.
Невдалеке и знаменитое предприятие «НИИТрансмаш», именно ему озера и обязаны своим существованием. На этом предприятии, входящем в холдинг Кировского завода, создавали танки и знаменитые Луноходы. Озера – искусственные, устроены на речке Черной в середине 1950-х для испытаний по преодолению водных преград бронетехникой. В одном из трех озер есть дно, сложенное из бетонных плит.
Воду удерживает старая плотина, внутри сооружения шумит водопад, перепад воды здесь около десяти метров, внизу, за дамбой этот поток вновь образует речку Черную, впадающую в Лиговский канал.
Никаких танков на озерах давно нет. Зато природа берет свое. По берегам, окруженным разбитыми пешеходными дорожками, растет настоящий лес, в том числе редкие для южных пригородов Петербурга сосны.
Конечно, сюда приходят отдыхающие и рыбаки, не обходится без мусора. Но добраться до Танковых озер нелегко. Совсем рядом автодорога промзоны, идущая с Волхонского шоссе, с открытым пропускным пунктом и шлагбаумом. Приезжающие на озера паркуются на обочине и лезут вверх по тропе.
С других сторон не подъехать – в соседних садоводствах пропускной режим.
В канун дня памяти и скорби 22 июня на братской могиле в Горелово на Коммунаров, 178 появились высеченные на граните имена похороненных бойцов
Захоронение, согласно учету, 1967 года – сюда перезахоронили останки советских воинов из могил, обнаруженных в местах боев на окрестных полях совхоза «Предпортовый».
Долгие годы могила считалась безымянной, на памятных мероприятиях так и звучало – поклонимся неизвестным героям. Хотя захоронение официально учтено, и в красносельском райвоенкомате был список похороненных там бойцов. Он выложен на ресурсе «Память народа» с пометкой «не увековечены».
В этом году по инициативе главы Горелово Дмитрия Иванова имена павших бойцов появились на гранитных стелах. По его словам, предварительно делались запросы в архивы, помощь оказали ученики 391-й школы и местная жительница Елена Носкова.
22 июня у мемориала состоялось траурное мероприятие с участием руководства муниципалитета и священнослужителей православной церкви.
Торжественную церемонию с присутствием граждан пришлось отложить до разрешения проведения массовых мероприятий.
Не успело лето наступить, как во дворах вовсю затарахтели косилки. И, как всегда, одни рады, а другие в шоке
Споры о выкашивании зеленого покрова в городских кварталах идут много лет. Экологи и любители природы говорят, что это вредно – гибнут насекомые, оголяется и мертвеет земля.
Но большое число жителей – за покос. Их аргументы – санитария, комфорт и порядок!
Многие видят в косьбе спасение от одуванчиков, они пишут в соцсетях не только об аллергии, но и о том, что дети о них пачкают одежду. Не будет насекомых – вот и хорошо, не будут кусать и заразу разносить. Некому будет опылять растения – так и прекрасно, пусть поменьше растут. А самое главное – не будет клещей!
Аргументов много и у сторонников, и у противников покоса. Такое ощущение, что на этой теме проявляется какое-то глубинное разделение людей по мироощущению – на «урбанистов» и «натуралистов». «Прошу, спилите все деревья, я из окон из-за зелени машину свою не вижу.... Солнца нет, одна тля в окне» – всерьез пишет один из жителей в соцсети. А другой может понять это только как черный юмор.
Аллергия тоже бывает разной – у кого-то на одуванчики, а у кого-то на скошенную траву…
Противники косьбы не только считают ее вредной, они в гневе от того, как это делается. С диким шумом под окнами с утра и с грубыми излишествами. Зачем косить там, где только-только появились реденькие зеленые ростки?
Свалки дорого обходятся налогоплательщикам. Иногда хочется спросить – не слишком ли дорого?
В этом сезоне в Красном Селе должен быть восстановлен ландшафт на пустыре вдоль Родниковой улицы – вывезены брошенные железобетонные изделия и лом, слежавшиеся отходы, сделана планировка территории под будущее использование и устроен газон. На все это тратится 100 миллионов рублей.
Кроме того, будут ликвидированы две небольших свалки – только что прошли конкурсные процедуры. Как водится, четырех претендентов отклонили, в итоге единственным участником закупки оказалась фирма «Континент». Ей и достались контракты без снижения цены.
Пустырь на развилке улиц Рябчикова и Гвардейской планируется освободить от строительного мусора и железобетонных обломков за 8,35 миллионов. Участок на Кингисеппском шоссе в районе Бегуницкого переулка (возле изолятора для нелегалов) расчистят за 2,65 миллионов рублей.
Уборка свалок – дело дорогостоящее, лучше бы их не создавать. Но и сметы на их ликвидацию часто кажутся раздутыми.