В Хвойном пустующее двухэтажное здание сдано в аренду под магазин продуктов. Но до открытия магазина, которого ждет поселок, пока еще далеко

Вопрос торговли и услуг для жителей Хвойного стоит очень остро. Только после двух приездов Беглова удалось открыть в поселке аптеку. Есть и спрос, и люди, готовые заняться малым бизнесом, например, наладить работу парикмахерской, есть и пустующие помещения, но все это плохо соединяется между собой.
Все дело в том, что помещения в городке принадлежат казне Петербурга. Порядок и условия их аренды общие для города - через аукцион. Никто не делает поправки на то, что объекты в безобразном состоянии, а доход от их использования в отдаленном поселке не может быть большим. Тут бы раздавать помещения всем желающим, лишь бы согласились починить и работать, все бы от этого только выиграли. Но городская власть так не может, всех гребет под одну гребенку, хоть в городе у метро, хоть в Хвойном.

Территорию возле детского сада в Хвойном благоустроят за 13,4 миллиона рублей.
Должны быть построены игровые площадки, дорожки, посажен кустарник. Среди планируемых к посадке растений - армерия приморская, колокольчик карпатский, мох серебристый, полынь Шмидта, «Курильский чай».
Контракт достался единственному участнику торгов - ООО «Мегастрой». Все работы должны быть завершены к середине декабря этого года.

В среду начали работать светофоры на реконструированном перекрестке улицы Первого Мая и проспекта Красных Командиров. Но проблемы, похоже, остаются

Уже на следующий день на перекрестке произошло ДТП. В группе «Транспортный коллапс» появился комментарий: «Не хочется это признавать, но факт остается фактом. Перекресток реконструирован крайне неудачно. Те, кто стоит на левый поворот, двигаясь от вокзала и те, кто стоит налево со стороны площади, просто тыкаются друг в друга из-за «скоса» съездов, пытаясь разъехаться левыми бортами».
Впрочем, не все участники сообщества с этим мнением согласились. Как написал один из них, «мозг надо включать и вспоминать учебу в автошколе».
Эту же позицию отстаивали и проектировщики на встрече с жителями. Они утверждали, что проект нового перекрестка идеальный, потому что соответствует всем нормативам, а все проблемы – из-за плохих водителей.
Жители спрашивали: а как будет зимой в гололед и снегопад. Им наставительно объясняли, что зимой в Петербурге все дороги чистятся от снега!

27 сентября в администрации Красносельского района пройдет обсуждение с жителями «транспортной реформы», планируемой городской властью

Комитет по транспорту говорит о новой «современной системе обслуживания пассажиров». Но многие уже знают, что предполагается «оптимизация» сети городского транспорта и отмена всех маршруток с середины 2020 года.
Чиновники не скрывают, что одна из их целей – уменьшить количество транспортных средств. Они признают, что переход на большие автобусы где-то увеличит интервалы и снизит скорость поездки. Хотя обещают, что больших автобусов станет больше. Чтобы компенсировать маршрутки, будут пущены новые маршруты. Но не везде, кому-то придется ездить с дополнительными пересадками, в этом транспортники Смольного не видят ничего страшного – советуют пользоваться проездными.

Комитет по транспорту пытается увлечь горожан положительными эффектами своей «реформы». Это повышение безопасности, низкопольные автобусы с кондиционерами, «умные» системы информирования, распространение льгот на весь транспорт.

19 сентября избирательная комиссия вручила мандаты вновь избранным депутатам муниципального совета Красного Села. Первое заседание совета запланировано на 26 сентября.
На фото слева депутаты Сергей Якунин, Николай Коломиец, Александр Ентель, Наталья Любимова, Евгений Мареев. Справа – депутаты Александр Латыпов, Ольга Воронина, Андрей Григорьев.

Разрабатывается проект реконструкции улицы Спирина с продолжением ее до улицы Голубко

Улица Спирина, начиная от улицы Освобождения, должна быть реконструирована как магистраль районного значения и продлена на триста с лишним метров до спортшколы со стадионом на Гвардейской, 25, с выездом на улицу Голубко. Тем самым появится дополнительный сквозной проезд по Красному Селу.
По тому же проекту Братошинская улица (которая сегодня воспринимается как проезд вдоль домов 19/1 и 21 по Гвардейской) должна быть продолжена от угла с Новой улицей, пересекать проектируемый участок улицы Спирина и выходить на обходную дорогу - Ивангородский проспект. При этом Братошинская останется по своим параметрам улицей местного значения.
Предполагаемое развитие уличной сети не только давно назрело, но и перезрело. В этой части города долгие годы приходится использовать для автомобильного движения совершенно не приспособленные для этого узкие подъезды к домам, мешая пешеходам. Не раз приходилось писать и об опасном участке улицы Спирина за улицей Освобождения. Он до сих пор остается узенькой дорожкой без тротуара и освещения.

Житель Дудергофа Александр Смирнов при поддержке других граждан смог добиться, чтобы переделали уже реконструированный перекресток на углу улицы Первого Мая и проспекта Красных Командиров

Новый въезд на проспект Красных Командиров с улицы Первого Мая, огороженный поребриками и перилами, был сделан слишком узким, с поворотом под прямым углом. Автомобилисты и местные жители сразу обратили внимание, что это не только неудобно, но и опасно. Машинам, особенно большим, приходится тормозить и даже выезжать колесами на встречную полосу, чтобы вписаться в поворот. А ведь сзади, с горки, на них летят другие автомобили. Кто мешал предусмотреть при реконструкции плавный съезд, каким он был всю жизнь?
Гражданам удалось инициировать выездное совещание на перекрестке с представителями власти. Однако чиновники комитета по развитию транспортной инфраструктуры стояли на своем: все нормы проектирования соблюдены, так лучше для вашей же безопасности. Глядя, как в перекресток с трудом вписываются грузовики, сотрудники комитета то твердили, что водители плохо умеют ездить, то предлагали запретить тут грузовое движение. Реализованный проект был для них явно важнее здравого смысла.

Собственники квартир дома 9 по Гвардейской улице наконец добились передачи своей небольшой четырехэтажки в управление той компании, которую они сами выбрали еще в декабре прошлого года

После того как исчезла управляющая компания ФЦ ГЦКС, жильцы дома реализовали свое право на выбор новой УК. Сделали это осмысленно, по инициативе Совета дома. Проголосовали за компанию «Евродом».
Однако Госжилинспекция стала затягивать процесс оформления, а потом вдруг выяснилось, что дом передают не той компании, которую выбрали собственники жилья, а Жилкомсервису № 2 Красносельского района – на основе решения другого, сфальсифицированного собрания жильцов.
Это выглядело полным абсурдом - дом небольшой, почти все друг друга знают, никакого «более позднего» собрания в пользу ЖКС-2 не было! Пришлось снова собирать подписи.
Но это был еще не конец. В Жилинспекции стали заявлять о еще одном фиктивном собрании, выбравшем ЖКС-2. Правда документов не показывали – подделка подписей сразу стала бы очевидна.
Активисты из инициативной группы уже почти опустили руки. Они не могли понять, зачем нужен этот беспредел, ведь их Гвардейская, 9 – маленький дом, доход от него не дает большой прибыли УК. Председатель совета дома высказала тогда версию: «А чтобы хвост не поднимали!».

Водоканал Санкт-Петербурга сообщил, что ввел в строй насосную станцию «Таллинская», которая позволит подавать в Красное Село мягкую очищенную воду из Невы

Как говорится в пресс-релизе Водоканала, «по поручению временно исполняющего обязанности Губернатора Санкт-Петербурга А.Д.Беглова были выполнены мероприятия по обеспечению технологии водоподготовки за счет смешения двух типов вод: мягкой очищенной воды из р. Нева, подаваемой с Южной водопроводной станции, и воды подземных источников».

Ссылка на Беглова выглядит нелепо. О новой схеме водоснабжения Красного Села говорилось как минимум с 2012 года. В 2014-м начали строить водовод из города. Кстати, первоначально планировалось сдать его еще в 2015-м. Городские системы худо-бедно развиваются на наши налоги в соответствии с давно принятыми планами, и смена градоначальников тут конечно ни при чем.
В конце августа красноселы были удивлены внезапным изменением качества воды. Это новая схема была запущена в опытном режиме. Но тогда об этом никого не предупредили, пришлось гадать и выяснять.

С давних пор Красное Село снабжалось подземными водами ордовикского водоносного горизонта. Из скважин и каптажей вода поступает на насосную станцию «Дудергофская» (на берегу Дудергофского озера между Красным Селом и Виллози), а оттуда в наш водопровод.

В июле Администрация Красносельского района провела конкурс на разработку проекта благоустройства сквера братского захоронения советских летчиков, погибших в Советско-финскую войну, расположенного на улице Политрука Пасечника. Контракт на 402 тысячи рублей заключен с ООО «Гривист», заявка которого оказалась единственной. Проект должен быть разработан до конца года.
А в начале сентября администрация устроила в своей официальной группе публичный опрос - нужен ли сквер вокруг Братского захоронения в Горелово на ул. Политрука Пасечника.
Непонятно - с какой целью проводится опрос, если проект сквера уже заказан?