Наконец стали известны точные сведения о проектировании строительства обходной автодороги Красного Села и реконструкции перекрестка Ленина, Кингисеппского и Гатчинского шоссе.

Проектирование обоих объектов ведет одна организация - ГУП «Ленгипроинжпроект».
Контракт на проектирование обхода Красного Села номер 298.13-П-59 заключен 13 сентября 2013 года на сумму около 208 миллионов рублей. Срок исполнения - ноябрь 2015 года. Это означает, что строительство обходной может начаться не раньше 2016 года.
Контракт на проектирование реконструкции перекрестка Ленина-Кингисеппское-Гатчинское номер 349.13-П-102 заключен 30 октября 2013 года на сумму около 29 миллионов рублей. Срок исполнения - декабрь 2014 года. Напомним, что план превращения недавно уже переделанного перекрестка в большую площадь с круговым движением с тремя подземными и одним наземным переходом возник в связи с идеей возвести здесь Триумфальную арку в честь 70-летия Победы.
По обоим проектам заказчиком выступает Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция транспортного строительства».
Оба контракта размещены у «Ленгипроинжпроектом» без торгов, как у единственного источника. Как отмечают наблюдатели, «Ленгипроинжпроект» за последние месяцы получил около 40 контрактов на проектирование дорожных объектов у данного заказчика.

Справка
Строительство обходной дороги в Красном Селе намечалось не одно десятилетие назад. Всерьез о реализации плана заговорили в 2008-2009 году. Тогда шли споры о прохождении трассы и началось возмущение садоводств в Скачках, которые она затрагивала. Но потом все затихло.
По генплану обходная дорога должна отходить от проспекта Ленина где-то южнее путепровода в Скачках, идти за Геологической и новым кварталом на Спирина, отделив городок на Геологической, 75, выйти на Кингисеппское шоссе в районе Октябрьской улицы. Есть и план ее продолжение до Гатчинского шоссе по пустырям за Нарвской и Красногородской. На обходную должен быть выезд с нескольких улиц Красного Села.
Все последние годы различные руководители периодически пытались говорить, что проблема обхода Красного Села решается то путем реконструкции шоссе через Ропшу на Стрельну, то шоссе из района Русско-Высоцкого через Капорское и Новоселье. Однако это либо незнание, либо популизм. Эти дороги могут несколько снизить транзит транспорта через Красное Село, но не могут стать магистралью-дублером проспекта Ленина в обход центра города, которая столь необходима.
Точно так же осознанным или неосознанным искажением фактов являются все разговоры, что обход Красного Села вот-вот начнет строиться, чуть ли не в следующем году. Из документов на сайте госзаказа ясно, что это не может произойти раньше 2016 года, когда будет готов проект.