Перекресток улицы Первого Мая и проспекта Красных Командиров стал очередным ляпом, когда благие планы городской власти оборачиваются искусственной проблемой

Мы уже писали о том, что перекресток улицы Первого Мая и проспекта Красных Командиров реконструировали, снабдив долгожданными светофорами и переходами. Но при этом превратили плавный поворот при спуске из центра города на Красных Командиров в трудный для проезда прямой угол, перед которым надо замедляться, рискуя получить удар сзади. Особенно труден стал поворот для больших грузовиков. К сожалению, проект уже воплощен в жизнь.

Житель Дудергофа Александр Смирнов проявил настойчивость и смог добиться внимания Комитета по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) как заказчика объекта. 26 августа на перекрестке прошла выездная встреча чиновников с гражданами и представителями местной власти.
Как пояснили заместитель председателя КРТИ Сергей Румянцев и его подчиненные, проект сделан для максимального удобства пешеходов. Но никто не объяснил, почему не учли интенсивность движения по Красных Командиров в сторону Дудергофа и безопасность автомобилистов. Казалось бы, на то и проектирование, чтобы увязать все местные условия и параметры.
Собравшиеся стали свидетелями, как в реконструированный поворот с трудом вписывался большой фургон. Один из чиновников тут же изрек идею – а можно запретить грузовое движение по проспекту Красных Командиров. Кто-то из жителей, возможно, был бы этому рад. Но это не какой-то местный проезд, а единственная дорога в Дудергоф. К тому же на ней несколько предприятий, оттуда уже жаловались в муниципалитет на возникшую трудность с проездом.
Жители указали еще одну неувязку – недавно обсуждался проект планировки квартала на Красных Командиров, проспект должен стать трассой общественного транспорта. Маршрут в Дудергоф давно ждут. И как большой автобус впишется в построенный узкий поворот? Одна нога городской власти не знает, что проектирует другая.

Пока удалось лишь обратить внимание чиновников на проблему. Будет ли она решаться – неизвестно. По сути надо признавать ошибку, переделывать проект и перестраивать только что установленные поребрики, ограждения, светофоры с кабелями. А это большие деньги.