«Северо-Западная пригородная пассажирская компания» с 1 января заставляет платить дополнительный 100-рублевый сбор тех, кто без билета сел в электричку на остановках, где есть билетные кассы и терминалы.
Комитет по тарифам и ценовой политике Ленинградской области обратился в Федеральную службу по тарифам, ФАС и Северо-Западную транспортную прокуратуру с просьбой проверить правомерность действий СЗППК. От властей Петербурга реакции на дополнительный сбор с пассажиров пока не слышно.
Новшество заставляет добросовестных пассажиров электричек нервничать и нести ничем не оправданные расходы. Вот выдержки из комментариев на нашем сайте:
«Больше всего возмущает, что людей ставят в такие условия, что билет не купить. Или приезжай за полчаса (непонятно как) или плати 100 рублей + билет!.. Утром огромная очередь в кассу, а автобусы подходят прямо к электричкам. Вчера в 7:50 очередь была с улицы… А сколько людей бежит из кассы в последний момент через пути перед поездом! А ведь железная дорога – «объект повышенной опасности», как нам много рассказывали....
Сыну-школьнику, который ездит со мной - вообще непонятно, что делать! Если взрослый может купить билеты заранее, хоть на всю неделю вперед, то школьник может приобрести льготный билет только в день поездки. А абонементные билеты для школьника не предусмотрены! Мы последние 4 дня выкручивались, как могли: 2 дня ездили по взрослым билетам, купленным заранее на выходных (но в 2 раза дороже, по полному тарифу), стояли в очереди. Успеем ли купить билет завтра - не знаю!..
Ни за что не поверю, что те, кто принял решение, не догадывались, что будет так! Отношение к людям - просто свинское».
«Не могут, а вернее, не хотят сделать оплату как в цивилизованных странах. В той же Эстонии по Единой карте можно и на трамвае, и на автобусе, и на электричке ездить и оплачивать поездки по факту проезда, а не так, как у нас. Сначала заплати, а будешь ездить или нет, никого не волнует, денежки тю-тю. Почему не поставить в вагонах валидаторы и не принимать плату при помощи того же «Подорожника» или банковской карты?»
Как сообщают красноселы, на станции Красное Село автоматы по продаже билетов исчезли в 2012 году. Кроме того, конструкция автомата не предусматривает расплату банковской картой.
Пресса цитирует председателя комитета по тарифам и ценовой политике Ленинградской области Олега Сибирякова: затраты на оплату труда разъездных контролеров-кассиров и их переносное оборудование учтены в действующем тарифе на перевозку пассажиров.
Билетными кассами оснащены всего 12 процентов станций в Ленинградской области.
Сбор в электричках уже пытались вводить раньше и у нас, и в других регионах, но он оспаривался регулирующими ведомствами.
Удивляет полная несогласованность действий властей Петербурга и транспортников. В стратегических документах постоянно пишется об усилении роли электричек как городского транспорта. А СЗППК как будто специально выдавливает людей на маршрутки. Хорошо, если они есть, в Можайском их нет.
Тем кто принимал это решение на пассажиров наплевать, мы для них быдло. Вся эта якунинская шобла постоянно плачется, что пассажирские перевозки для РЖД убыточны. Но сами ничего не делают для снижения затрат. Почему дневные, полупустые электрички ходят в 6 (8) вагонной комплектации, что мешает в час пик пускать 8-вагонные, в часы минимума 4-х? Почему до сих пор в ходу поезда 70-х годов производства, для которых понятие экономичности неприемлемо? Почему по составам ходят толпы ревизоров и охранников, вместо того, что бы поставить в вагонах кассовые аппараты? Для чего вдоль трассы СП-б -Москва поставили систему оповещения о приблежении Сапсанов даже в тех местах где платформы находятся в глухих лесах и пассажиры бывают там раз в неделю(да и то это сотрудники ЖД).
А вот как выглядела платформа сегодня в 8 утра https://apf.mail.ru/cgi-bin/readmsg/1%20(Large).jpg?id=142226 79410000000567% 3B0%3B1&x-email =dudergof%40lis t.ru&exif=1&bs= 2523&bl=48634&c t=image%2Fjpeg& cn=1%20(Large). jpg&cte=binary
Сегодня, 27.01.15, за 13 минут до отправления очередь в кассу была 16 человек, за 2 минуты до отправления 18. Такое впечатление, что сегодня все пересели на электричку. В Можайском свободных мест уже не было, а в Горелово даже войти было не просто.
Предположительно, речь идет о материале Sanctions Revive Search for Secret Putin Fortune ("Санкции оживили поиски секретного состояния Путина"), в котором приводится переписка дипломатов, рассекреченная проектом WikiLeaks. В ней говорится, что Якунин "платил" президенту РФ Владимиру Путину "существенные суммы наличными" и оценивал состояние российского лидера "гораздо больше 10 млрд долларов".
http://newsru.com/world/27jan2015/surprise.html