Долгожданный светофор на перекрестке Таллинского и Колобановской в Горелово наконец заработал, но в таком режиме, что это привело к огромным пробкам.

Утром 3 февраля пробки скопились и на трассе со стороны Красного Села, и на Колобановской улице при выезде из Горелово. По свидетельству жителей гореловских новостроек, они по часу стояли в очереди, чтобы выехать на Таллинское шоссе. Заторы образовались во дворах, на объездных путях, произошло не одно ДТП.
«Надо тупо поворачивать на красный. Тогда и пробка рассосётся. Всех не оштрафуют», советовал на форуме один из автомобилистов.

В результате массовых жалоб на перекресток прислали регулировщика, а позже светофор и вовсе отключили Но к этому времени тысячи людей уже опоздали туда, куда ехали - на работу, в школу и т.д.
Жители возмущаются в социальных сетях:  «Пусть объяснят, кто и с какого перепоя согласовал этот объект с такой волшебной схемой и режимом». Одна дама прямо указывает, какое место, по ее мнению, вместо головы у тех, кто «в течение года высчитывал интервалы и так настроил светофор» и иронизирует:
«Особенно порадовал светофор для пешеходов, загорающийся на 20 секунд в поле, чтобы пропустить белок и полевых мышей»…

Это не первый случай дорогостоящего и опасного брака, допущенного «организаторами дорожного движения» в одном только Красном Селе и Горелово за последние несколько лет. Можно вспомнить и грубую ошибку в разметке на углу Ленина и Кингисеппского, и переход на Гатчинском шоссе, который сделан не в том месте, где люди издавна переходили дорогу, и постоянные ошибки в указателях…
Попустительство дорожных властей и в том, что существующий короткий въезд на КАД с Волхонки в сторону Пулково до сих пор перегорожен неким «предприятием», и тысячи машин вынуждены терять время и бензин, выписывая хитрые кренделя по развязке.
Не говоря уже о том, что второй выезд из нового микрорайона в Горелово, на Волхонское шоссе, нужно было прокладывать одновременно с возведением жилья, а не откладывать на потом.
Транспортная ситуация в Горелово усугубляется причудливой границей Санкт-Петербурга и Ленинградской области. Так, кусок трассы, в который упирается Колобановская, расположен на территории области, и именно областные службы установили тут светофор и отвечают за него.
Но координировать усилия с областью – тоже задача власти, в данном случае – городской, поскольку речь о внутренних транспортных потребностях Петербурга.