Комитет по транспорту сообщил, что с 6 июня на маршруте автобуса № 20 при следовании в сторону города организован заезд с остановкой на площадке у проходной ОАО «ВНИИТрансмаш» на углу Заречной и Аннинского шоссе.

Когда-то очень давно тут, на улице Заречной, у «двадцатки» было кольцо, автобус ходил сюда в основном для работников предприятия. Но в последнее время отменили даже остановку на обратном пути, и людям шли пешком с полкилометра до Таллинского шоссе, оглядываясь на едущие мимо автобусы.
Люди жаловались («Двадцатка едет мимо», № 406 от 12.12.2015), а одна из жительниц вступила в переписку со Смольным – и, наконец, достигла успеха. В отчетности чиновников организация дополнительной остановки «двадцатки» наверняка прозвучит среди прочих мелких достижений.
Но, если вдуматься, есть ли за что хвалить Комитет по транспорту?
Во-первых, кто и почему в свое время отменил заезд? Если были проблемы с парковкой машин на площадке у проходной или с разметкой, то надо было решать эти проблемы, а не оставлять пассажиров без автобуса.
Во-вторых, о какой непригодности площадки для заезда 20-го автобуса шла речь, если на ней все это время действовала конечная 147-го маршрута, ее никто не отменял.
И, наконец, сколько нужно чиновникам усилий и времени, чтобы исправить собственную ошибку и дать указание водителям вновь делать небольшой, не более чем 100-метровый заезд?
Если бы люди дошли до Путина, и была бы, например, устная просьба из администрации президента, то не сомневайтесь - автобусы заезжали бы к проходной уже в тот же день
А вот переписка рядового пассажира с городскими инстанциями шла более полугода. В письме Комитета по транспорту от 19.05.2016 честно говорилось: «Вопрос организации заезда автобусов маршрута № 20 на разворотную площадку «Заречная ул.» у проходной ОАО «ВНИИТрансмаш» неоднократно рассматривался на межведомственных выездных совещаниях с участием представителей Комитета по транспорту, УГИБДД ГУ МВД России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, СПб ГКУ «Организатор перевозок», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга» и администрации ОАО ВНИИТрансмаш…».
Или чиновникам всех этих организаций делать больше нечего, как неоднократно выезжать и совещаться?