Разговор о дополнительной остановке электричек в Горелово, ближе к Петербургу, идет очень давно. И похоже, так и останется одним лишь разговором.

Новую остановку еще лет десять назад предлагала «Зеленая страна», построившая торговый комплекс на Таллинском (рядом с нынешнем гипермаркетом «ОКей»). С тех пор «Зеленая страна» успела открыться и закрыться, там же успела побывать «Метрика», а остановки электричек так и нет.
Жительница Горелово Вера Григорьева поделилась результатами своей двухлетней переписки с Комитетом по транспорту «по вопросу организации железнодорожной платформы напротив остановки «Красносельское шоссе, 40».
В мае 2014 года комитет сообщал, что «подразделениями ОАО «Российские железные дороги» проводится мониторинг прироста пассажиропотока и определяется экономическая целесообразность строительства железнодорожных платформ».
В июле 2014 года Комитет сообщил о подготовке железной дорогой заявки на включение в собственную же инвестиционную программу 2015 года проектно-изыскательских работ по новому остановочному пункту Новогорелово.
Наконец, 23 мая 2016 года комитет по транспорту пишет, что, по информации «Октябрьской дирекции пассажирских обустройств», определена техническая возможность строительства платформы и «сформированы предварительные технические условия для осуществления дальнейшего проектирования».
Однако тут же говорится, что «проектом инвестиционной программы дирекции на 2017-2019 гг. средства на строительство Платформы не предусмотрены. Планируется, что работы по строительству Платформы будут выполнены за счет стороннего инвестора. В настоящее время проводятся мероприятия по привлечению инвесторов».
Ясно, что в условиях кризиса инвестор вряд ли появится. Да и какая польза от платформы частному инвестору? Деньги-то с пассажиров все равно будет брать РЖД.
Только вот почему бы все же не включить Октябрьской дороге платформу Новогорелово в свою инвестиционную программу, если признано, что остановка нужна?
Разве инвестиционная программа монополиста не для того, чтобы развивать сеть в соответствии с потребностями города и пассажиров? И не так уж дорого построить две бетонных платформы. Электрички-то и так ходят, а пассажиров прибавится.