ОАО «Северо-Западная пригородная пассажирская компания» запустила мобильное приложение «Пригород», с помощью которого можно купить электронный билет на электричку, посмотреть актуальное расписание и воспользоваться иными функциями. Оплата производится банковской картой стандартным способом, билет формируется в формате pdf, распечатывать его не нужно.
Красноселу Анатолию Мельнику приложение понравилось, он дал подробный отчет в своем «Живом журнале»:
У пассажиров, отправляющихся от станции Красное Село, этот вариант приобретения билета должен вызвать интерес, поскольку автобусы прибывают к станции так, что остается мало времени, к тому же за билетами образуются очереди.
Очень хорошо, что РЖД внедряет современные технологии… А в беседе с кассиром станции Красное Село я узнал, что также прорабатывается вопрос внедрения системы оплаты проезда банковскими картами MasterCard PayPass и Visa payWave.
Через мобильное устройство возможно приобретение билета только за полную стоимость.
Хотелось бы, правда, отметить, что штрих-код с экрана мобильного устройства считывается не с первого раза. Например, в моем случае контролеру в электричке удалось просканировать штрих код с четвертой попытки. А на турникете мне не удалось просканировать штрих-код. Так что пока по этому критерию электронные билеты значительно проигрывают обычным бумажным.
http://melnik-a.livejournal.com/72670.html
У другого нашего читателя Сергея новшество вызвало вопросы.
При покупке электронного билета пассажир, согласно приказу Минтранса № 322, обязан ввести свои ФИО и данные паспорта. РЖД требует от пассажиров электричек, купивших электронный билет, предъявлять не только электронный билет, но и паспорт.
«И вот тут самое интересное, а именно защита персональных данных, - пишет Сергей. - Контролер, считывая электронный билет, получает паспортные данные пассажира, как он ими воспользуется неизвестно, тем более, что текучка кадров у них не слабая…
Я понимаю, что наше государство очень интересует кто куда и когда ездит, именно поэтому при покупке билета требуется вводить паспортные данные, но приказ Минтранса № 322 не требует от пассажиров предъявлять паспорт. Однако каждый контролер требует паспорт, ссылаясь на этот приказ, который они и в глаза не видели, и предлагают ознакомиться с некой инструкцией…»
Возникает вопрос – зачем вообще Минтранс предусмотрел указание пассажиром паспортных данных при покупке электронного билета на пригородные поезда, тогда как бумажный билет на электричку не требует паспорта ни при покупке, ни при проверке.
На поезда дальнего следования уже давно нужно предъявлять паспорт, так что к процедуре предъявления паспорта в электричке я отношусь спокойно. К тому же в штрих-коде паспортные данные НЕ ЗАШИФРОВЫВАЮТСЯ.
Удивляет то, что газета публикует на своих страницах такие "фантазии" людей. Сергей (кстати, фамилия не указана) видимо относится к категории людей, которые недовольны всем, что их окружает. Они будут недовольны даже тем, что электричка вовремя пришла.
Не уверен, что все контролеры кристально честные люди.
Да и таскать с собой бумажный паспорт, пережиток совкового прошлого, в век цифровых технологий, это элементарное кю!
И еще раз обращаю внимание, что мы довольно часто предъявляем паспорт, но именно этот случай почему-то вызвал протест.
Есть и другие примеры электронных билетов. Например приложение United Airlines, которое позволяет зарегистрироват ься с телефона и предъявить сканеру штрих код на экране. ШВ просят - водительское удостоверение, ну так это самолеты...Или подобная система Mytix для электричек. Вы устанавливаете приложение и предъявляете штрих код кондуктору. В обоих случая считается, что СИМ карта - надежный идентификатор в большинстве случаев.
Обсуждение изменений - совершенно нормальное явление. Любое техническое изделие, любой закон, любая программа всегда дорабатываются на основании негативных отзывов.
Враг у нас не тот, кто кричит, что король голый, а тот, кто утверждают, что на короле прекрасное платье.
Даже если у вас нет паранойи, это не значит, что они за вами не летят )))) Мания преследования это ужасно
Во-вторых, если все-таки поверить, что в электронном коде, как и в бумажном билете, содержится только маршрут и дата - тогда "проверка" паспорта кондуктором вообще выглядит идиотизмом. Что с чем он тогда сверяет? У обладателей бумажных билетов ведь паспорт не просят...
И еще. Сегодня контролеру не удалось просканировать штрих код на билете, поэтому просто сверила паспортные данные. Кроме того, паспортные данные вводятся в мобильное приложение.
Также хочу попросить хотя бы представителя газеты не употреблять резких выражений и соблюдать элементарные нормы поведения в обществе.
Да можно, но пройти по нему можно только один раз и я не думаю, что адекватный пассажир купит билет, копию отдаст своему другу, который пройдет по нему, а сам обладатель подлинного билета будет покупать новый.
А указание паспортных данных требуется по той причине, что государство видит в каждом гражданине потенциального ... нарушителя, да и всякие яровые свой хлеб отрабатывают.
Сегодня контролеру не удалось просканировать штрих код
Им это почти всегда не удается, и объясняют они это проблемой с телефоном (планшетом), но никак не безрукостью разработчиков.
Анатолий, перечитайте приказ 322, нет там требования предъявлять паспорт.
Читая Ваши сообщения складывается впечатление, что Вы сотрудник этой компании :)
Вы почитали отзывы о приложении в google play? Там даже "положительные" отзывы заканчиваются возмущением паспортным контролем.
Почитайте приказ, а еще почитайте правила перевозки пассажиров, кажется п. 89 , там говорится о проверке паспорта при посадке, но не в пути следования. Дебильная норма, согласитесь! Дебильная как и приказ минтранса.
Борис Борисыч
Показал контролеру электронный билет на своем телефоне. Билет отсканировали и потребовали от меня паспорт. Зачем, ведь когда покупаю билет в кассе или в электричке, паспорт не требуется? Все удобство приложения пропадает из-за необходимости носить с собой бумажный документ в век цифровых технологий.
Аника Ивакина
Простите, но это ужасно. Второй день покупаю билеты, произвожу оплату, на почту приходят, но приложение крутит и крутит обработку платежа. Если закрыть приложение и зайти снова, в истории заказов нет моего заказа, за который, между прочим, произошло списание с карты. Штрих-код могу показать только из билета в почте и он не читается у кондуктора.
Константин Клоссе 6 февраля 2017 г.
Скотство. Я молчу о том, что ОАО попытке оплатить из метро (инет есть не везде) оплата слетает, время истекло. Это мелочи. Для оформления нужен паспорт - это ладно, НО - я не ношу с собой его, у меня есть ксерокопия. Паспорт с собой опасно, украсть могут, прочее. Конечно же копия не сработала, заставили платить по новой, хорошего хоть не штраф. Из объяснений кондуктора - Да, копий билетов наделать могут, но сработает только один, при просмотре у вас фамилия выйдет, если у пяти человек ФИО совпадать будут - тогда и требуйте паспорт.
Семен Михеев
1. Требование паспорта - маразм. Если при наборе номера я ошибаюсь, то билет недействителен, если нет с собой паспорта билет недействителен. Если такой закон есть, очень жаль, что законотворцы столь неадекватные люди. 2. Программа не запоминает ФИО и номер паспорта. Зато запоминает номер карты. Почему нельзя запомнить ФИО и номер паспорта? 3. В памятке к билету неплохо было указать, что штрих код доступен из приложения, а в случае использования билета из email необходимо в ручную
И самое главное - я в своей публикации просто рассказал о своих впечатлениях, при этом ничего никому не навязывая, и приводя все плюсы и минусы. А вы все как оголтелая толпа во главе с редакцией газеты на меня набросились. Вы еще в меня помидорами швырните.
Если комментарии, написанные от моего имени показались вам некорректными - приношу свои извинения
Но вы же тоже стали обсуждать мнение другого человека, и вполне естественно, что в ответ стали обсуждать ваше
Ну тогда ...
http://www.rzd.ru/public-reception/public/ru?STRUCTURE_ID=383&layer_id=3086&id=13094
При выполнении своих обязанностей контролер-ревиз ор должен быть в форменной одежде, иметь при себе служебное удостоверение - открытый лист, нагрудный знак, контрольные щипцы, бланки строгой отчетности установленного образца, график-рапорт формы ФДУ-49, предписание на проверку поездов, не предусмотренных графиком.
Просим Вас, при обнаружении каких-либо замечаний к работе контролеров-рев изоров передать данную информацию с указанием даты совершения Вами поездки, номера поезда, номера нагрудного знака ревизора по телефону "Горячей линии" ОАО "РЖД":
8-800-775-00-00 – звонок бесплатный из любой точки России.
Попросите контролера предъявить контрольные щипцы :)
Эту директиву никто не отменял
Хочется добавить, что проблемы пассажиров, которые едут от станции Красное Село, это вряд ли решит, в лучшем случае - чуть-чуть облегчит жизнь тем, кто ездит по полному тарифу и не боится новых технологий.
Очередь огромная каждое утро, но ее составляют, в большой степени, студенты, школьники и люди, приобретающие льготные билеты. Льготные билеты нельзя приобрести в автомате (и в новом приложении, как я поняла, тоже). После многочисленных жалоб открыли второе кассовое окно по утрам, где бедные кассиры в мороз мерзнут. На нашей станции работают замечательные, очень отзывчивые кассиры, и безумно жаль смотреть, как они каждое утро выбиваются из сил, чтобы с дикой скоростью обилетить всех пассажиров за 5-10 минут до поезда. СЗППК, к сожалению, не волнует не только комфорт пассажиров, но и комфорт собственных сотрудников.
Про себя скажу, что данное приложение мои проблемы не решит. Билеты на школьников мне необходимы каждый будний день. Каждый день приезжать заранее, чтобы их купить, возможности нет. Стараюсь покупать билеты на неделю вперед (спасибо, хоть это разрешили школьникам - а то год назад можно было покупать билет только в день поездки). Использую любую возможность, чтобы заранее купить следующие билеты. Например, хожу в кассу в выходной день. Комфорта это мне явно не добавляет....
Кстати, может быть кто-то не знает, что на Балтийском вокзале можно купить билет от любой станции? Например, от Красного Села до Ленинского проспекта.