С 1 апреля начинается внедрение ряда новшеств при оплате проезда в городском транспорте

Не суйте денежки
Вот-вот начнется поэтапный отказ от приема наличных при оплате проезда в автобусах. Купить билет прямо в салоне, по-видимому, будет не у кого – уже проходил эксперимент по возврату к забытой с советских времен работе без кондукторов.
Приобрести разовый QR-билет можно будет в кассах метрополитена и в киосках «Организатора перевозок», в будущем сеть продаж обещают расширить.
С 1 апреля новый порядок введут, в частности, на знакомых нам маршрутах автобусов 108 и 487.
С 1 июня - на маршрутах 145Б, 147, 273, 481, 482, 482В, 484.
Наконец, с 15 июля нельзя будет расплатиться наличными на маршрутах 144, 146, 149, 149А, 301, 443, 446, 458, 458А, 458Б ,477, 245 (это вновь вводимый социальный маршрут от Красного Села до Автово) и 345 (от улицы Коммунаров в Горелово до метро Ветеранов), 442, 442А.
А вот в автобусах 20, 81, 145, 145А, 165 возможность оплаты наличными останется.

«Подорожник» на час
Петербуржцам давно обещали «пересадочный тариф», чтобы совершать поездка с пересадкой не так била по карману. Это особенно актуально при ликвидации маршруток - тем, кто раньше забирался в пазик и ехал от точки до точки, теперь нередко придется прыгать с одного большого автобуса на другой.
С 1 апреля при оплате проезда картой «Подорожник» в течение 60 минут поездки в наземном транспорте будут стоить: первая поездка – 40 рублей, вторая – 10 рублей, третья и последующие поездки – бесплатно.
Тариф «60 минут» включается на «Подорожнике» автоматически, лишь бы на карте были деньги.
Но речь идет только о наземном транспорте - при оплате «Подорожником» проезда в метро, тариф «60 минут» заканчивается. То есть проехать по схеме автобус-метро-автобус задешево не получится.

Штраф спешит за инфляцией
Комитет по транспорту Петербурга выступил с инициативой повысить штраф за безбилетный проезд до 2500 рублей.
Такая мера сочетается не только с общим ростом цен, но и с намеченной работой автобусов без кондукторов, вместо которых по подвижному составу будут перемещаться бригады контролеров. То есть проехаться зайцем станет легче, но уж если попался, заплатишь слишком большую цену.