График вывоза бытовых отходов из частного сектора в Красном Селе хотели поменять, но передумали. Мусоровоз по-прежнему обещают пускать дважды в месяц

В конце октября подрядчик мусорного оператора решил изменить график объездов частных домовладений и сообщил, что мусоровоз будет приезжать только один раз в месяц. В связи с этим 23 октября машины не было. Однако жители об этом не знали – они, как обычно, выкатили контейнеры и выставили мешки с мусором на точках, где останавливается мусоровоз. В результате к вечеру все выставленное было повалено и раскидано.
Была объявлена новая дата вывоза – первое воскресенье месяца, мы о ней сообщили в газете. Однако, как выяснилось, 6 ноября мусоровоз не приедет. Потому что после переговоров подрядчика и мусорного оператора было решено все же оставить старую схему объезда: второе и четвертое воскресенье месяца.

Когда едешь по шоссе через Виллози в сторону города, то у светофора на переходе в центре поселка видишь заброшенную будку регулировщика с остатками пульта управления.
Первая мысль – бесхозяйственность, не могут убрать старый хлам. И сколько этому хламу лет? Я немолодой человек, и помню, как сотрудники ГАИ пользовались такими постами, но когда именно это было, мне уже не вспомнить.
И тут же приходит в голову идея – надо, наоборот, не убирать, а обновить, подкрасить и беречь будку. Ведь где такое еще увидишь. В городе при реконструкции дорог подобных объектов на тротуарах не оставляли. А тут такой раритет! Разнообразит унылую обочину и навевает воспоминания, говоря по-современному – прикалывает.

Н.

На краю Красного Села, напротив съезда с Ивангородского в сторону Нарвы и автобусного кольца на Октябрьской, за Кингисеппским шоссе идет строительство большого производственного корпуса

Территория стройки уже за административной границей Петербурга, она относится к Лаголовскому поселению Ломоносовского района области.
Информационный щит у ворот гласит: «Многофункциональный оптово-логистический складской комплекс».
С трассы видно, что за узкой полоской зелени в сторону Лаголово впритык, без разрыва расположились еще несколько крупных объектов, в том числе «Производственно-складской комплекс Лаголово 3» (так он представлен на вывешенном «паспорте»). Здесь же, судя по информации в интернете, уже действует и нанимает специалистов пищевого производства группа компаний «Эко-ресурс», позиционируемая как крупнейший производитель натуральных красителей, экстрактов и ингредиентов.

Администрация Гатчинского района, заваленная жалобами граждан на вонь в Гатчине, ищет подрядчика, который за 1,4 миллиона рублей проведет исследование запахов в городе и определит их возможный источник

Победитель конкурса должен проанализировать жалобы населения за последние два года и сформировать группу специалистов, которые с помощью переносного ольфактометра проведут измерения интенсивности запаха в выбранных точках наблюдения.
Итогом работ должен стать отчет экспертов с выводами о расположении предполагаемых источников выброса запаха в атмосферу. На работы отводится год.
Кажется, власть наконец-то не отмахивается от проблемы вони, лишь бы успокоить людей, а решила подойти к ней серьезно. Только непонятно, почему нельзя было организовать исследование уже давно и выполнить оперативно, а не за год.

Объявленная в конце сентября частичная мобилизация изменила ситуацию в обществе. Если раньше большинство смотрело на происходящие события как на не касающиеся его лично, то теперь переживания пришли почти в каждую семью и коллектив. Социологи фонда «Общественное мнение» зафиксировали по данным опросов резкий рост тревожного настроения

Если за считанные дни до объявления частичной мобилизации 57 процентов опрошенных россиян говорили, что в их окружении преобладает «спокойное» настроение, и только около трети указывало на тревожное, то уже в конце сентября – начале октября тревожное настроение стало указываться в 70 процентах случаев, а спокойное – лишь в четверти.
Это же подтверждают и резко выросшие траты россиян на антидепрессанты, с января по сентябрь 2022 года они увеличились на 70% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, свидетельствуют эксперты.
Директор Центра развития региональной политики Илья Гращенков пишет: окончание частичной мобилизации и смягчение ядерной риторики по телевидению должны снизить уровень напряжения. Но до прежнего уровня «температура» уже вряд ли снизится – люди будут ожидать новых волн мобилизации и понимать, что вопрос ядерной угрозы теперь может вернуться в любую секунду.

В 2023 году в Петербурге собираются установить восемьдесят тысяч камер на дорогах. Сейчас трассы контролируют 67 тысяч систем видеофиксации, которые за год насчитали нарушений на 4,5 миллиарда рублей. То есть сумма денег, уплаченных автомобилистами, может вырасти более чем вдвое.
Власти Петербурга планируют увеличивать неналоговые поступления от горожан и по другим направлениям. Например, в следующем году уже весь центр города и прилегающие районы накроет зона платной парковки
Увеличить поступления штрафов хотят не только от автомобилистов, но и от пассажиров. Так, штраф за проезд без оплаты в наземном общественном транспорте и метрополитене Петербурга уже в ближайшем будущем может вырасти до 2,5 тысяч рублей, сейчас это не более тысячи.
Камеры на дорогах показывают эффективность с точки зрения уменьшения нарушений. Но нельзя доводить ситуацию до абсурда, когда за одну и ту же неаккуратную поездку водитель может накатать круглую сумму штрафов с разных близко расположенных камер.

С 1956 года в Красном Селе действует футбольный клуб «Дружба», воспитавший много поколений спортсменов. Среди его нынешних воспитанников – уже не только дети, но и внуки красноселов, кто занимался в «Дружбе» в юности.
Клуб вырастил нескольких чемпионов, не раз был победителем городских футбольных турниров, но сегодня над ним, как считают родители и тренеры, нависла реальная угроза разгрома. Не от соперников на поле с мячом, а от чиновников родного государства, которое на словах так печется о традициях, детях и спорте

ЦЕНТР ТРЕБУЕТ ПЛАТУ
Родителей поставили перед фактом: занятия для детей до 14 лет в клубе будут платными. Озвученная сумма – четыре с половиной тысячи рублей в месяц за тренировки три раза в неделю – вызвала возмущение.
К самому клубу, его руководству и тренерам, нововведение с платой не имеет никакого отношения и возмущает их так же, как и родителей. Но дело в том, что «Дружба» с ее славной историей работает под административной крышей подростково-молодежного центра «Лигово», как составная часть этого центра. И вот администрация центра наводит порядок.
Футболистам до бюрократии и центра «Лигово», куда они формально относятся, не особо было дело, как говорится, хоть горшком назови, только в печку не ставь. Но вот – поставили. Оказывается, в системе подростково-молодежных центров за счет бюджетных средств может заниматься только «молодежь» - от 14 до 35 лет. Детям младшего возраста остаются только занятия на платной основе.
Дошло до абсурда: чтобы делать то, ради чего существует и чем гордится «Дружба», тренер вынужден заниматься футболом с детьми младше 14 лет по-партизански, подпольно. А руководство центра «Лигово» приезжает с проверками и уличает его в этом.

Жители домов, которые обслуживаются управляющими компаниями «Красносельский квартал» и «УК Дудергоф», начали получать квитанции на оплату коммунальных услуг в новом виде. Вместо «розовых» квитанций, изготовленных ВЦКП, пришли квитанции вычислительного центра «Эллис - Коммунальные Системы» (на белой, чуть желтоватой бумаге). В октябре новые квитанции получили собственники жилья, в следующем месяце такие же придут нанимателям.
Это связано с заменой обслуживающего вычислительного центра, с которым у управляющей компании заключен договор на подготовку квитанций.
В новых квитанциях будут указаны новые лицевые счета, а также будет напечатан логин и пароль для регистрации личного кабинета на сайте ellisbank.com - для оплаты квитанций онлайн и передачи показаний индивидуальных приборов учета.

Много лет назад в конце улицы Освобождения была оборудованная остановка, но не ходил ни один автобус. Теперь автобус ходит, и на остановке установили новенький стеклянный навес со скамеечкой. Но только вот автобус тут не останавливается…

На вид это сооружение образчик бессмыслицы: павильон отделен от проезжей части металлическим ограждением, и автобус при всем желании не смог бы забрать ожидающих пассажиров.
Тут проходит трасса 149-го маршрута (в обратном направлении ходит 144-й). Но 149-й автобус делает остановку на Ивангородском у угла Геологической, а потом сразу на углу Освобождения и Спирина. Остановка в конце Освобождения на 149-м маршруте не указана и на официальном сайте «Организатора перевозок».
Какой смысл 149-му автобусу делать этот крюк вокруг квартала, а не ехать прямо по Спирина, если не делать на нем остановок?
Остается надеяться, что все же ведомства опомнятся, ограждение у посадочной площадки уберут, и остановку в конце Освобождения «введут».

На четвертом месяце «транспортной реформы» автобусы 345-го маршрута, наконец, дойдут до своего пункта назначения - квартала в конце улицы Коммунаров в Горелово, ради которого и был организован маршрут

Как мы уже писали, в квартал ходила от метро маршрутка, которую отменили. А заранее обещанные вместо нее большие автобусы № 345 не смогли ходить по проезду от Колобановской вглубь квартала и поэтому стали разворачиваться на перекрестке Таллинского шоссе с Колобановской улицей, из-за чего исчез весь смысл маршрута.
Пару недель назад на 345-м заменили подвижной состав, пустив более короткие двухдверные автобусы. Но и они не поехали в квартал.
И все же в начале ноября 345-е начнут ходить до конечной остановки Коммунаров, 190.