Комплексный центр социального обслуживания населения Красносельского района приглашает пенсионеров моложе 65 лет (ограничение возраста связано с эпидемией) на бесплатные открытые занятия:
∙ Скандинавская ходьба: 10 июня с 11 до 15 часов;
∙ Пилатес: 7 июня в 12 ч., 8 июня в 16 ч., 10 июня – в 12 и 16 ч ., 11 июня в 15 ч.;
∙ Творческая мастерская, «Во саду ли, в огороде», «Косметичка»: 7 июня с 10 до 17 часов, перерыв с 13 до 14 ч. (заинтересованные могут прийти в любое время);
∙ Бесплатные консультации по социальным вопросам: понедельник-пятница с 9 до 17, перерыв с 13 до 14 часов.
Ждем вас по адресу: Красное Село, ул. Освобождения, 21
Объясните, пожалуйста, почему отменили льготу на проезд в маршрутке № 631 для пенсионеров старше 80 лет – записку с таким вопросом прислали наши читатели
Уточним, это была не льгота от государства, а благотворительная акция компаний-перевозчиков Ленинградской области, обслуживающих, в том числе, и 631 маршрут. Компании возили людей старше 75 лет бесплатно, по предъявлению паспорта.
Акция действовала с 2017 года, но в апреле 2021 перевозчики вынуждены были от нее отказаться, «учитывая критический уровень финансовых потерь во время пандемии коронавируса». Выпадающие доходы им никто не компенсировал.
Теперь об официальных льготах при проезде по маршрутам Ленобласти.
Госучреждение «Организатор перевозок» определило подрядчика для строительства разворотной площадки автобусов на Красногородской улице напротив дома 17 (где магазин «Пловдив»)
До ноября напротив жилых домов должна появиться асфальтированная площадка, рассчитанная на три сочлененных автобуса длиной до 18 метров, с пешеходными проходами, освещением на опорах, контейнерной площадкой для мусора и ограждением.
Видимо, здесь будет кольцо 245-го автобуса, который должен заменить 245-ю маршрутку при проведении намеченной «транспортной реформы».
Мало кто из жителей Красного Села не знает книжный магазин на проспекте Ленина,61/1.
Долгие годы это был единственный книжный в нашем городе.
Магазин – редкий долгожитель, ровесник нынешних молодых пенсионеров. Они помнят, как еще школьниками бегали сюда за учебниками-тетрадками и разглядывали книжки с картинками.
Магазин открылся в 1960 году, назывался тогда магазином № 5 Ленкниги. В 1990-е его удалось приватизировать трудовому коллективу. И вот идут годы, а торговую точку все так же возглавляет один из учредителей и директор Елена Осипова, которая пришла сюда работать завотделом еще в далеком 1983 году.
В 90-е и начале 2000-х дела шли в гору. В 2005 сделали капитальный ремонт, расширив торговые площади.
Новый сад напротив квартала на улице Освобождения за улицей Спирина через семь лет после основания наконец-то официально признан сквером. Теперь о нем не только вправе, но и обязаны заботиться местные власти Красного Села
Закладной камень и первые деревья появились на пустыре в 2014 году, новый парк назвали в честь 300-летия Красного Села.
Пустынная территория с дорожками и худенькими деревцами стала спасением для жителей бетонных новостроек в тесных дворах, безальтернативным местом для игр, прогулок и пробежек. Здесь же стали ежегодно праздновать день города. Но сам парк за несколько лет так и не был обустроен.
Одна из жительниц недавно написала нам в газету: «Было помпезное открытие: именитые гости, чинуши всех мастей, местная администрация. Все высаживали молодые деревца. Прибивали земельку брендированными ботиночками. Супер! Красота! И что мы видим сегодня: деревца завяли, трава летом косится только после жалоб в газету, скамеек нет, мусорных урн нет! А ведь такое прекрасное место для отдыха местных жителей! В этом году на субботнике дети убрали всю территорию. Приехал господин Мареев, поблагодарил.... Пара-тройка дней, и ситуация вернулась на круги своя: мусор, бутылки, пакеты. Кто в ответе за благоустройство нашего города? Отзовитесь!»
Красноселы обращают внимание на пыльные проезды во дворах, на них до сих пор оставшийся с зимы песок
В апреле проводился месячник благоустройства, и власти ежедневно публиковали сводки об уборке дворов (они называли это «зачисткой»), только десанты чистильщиков прошли явно не везде.
А с начала мая регулярная уборка дворов в Красном Селе вообще прекратилась. В конце апреля у компании «Жилкомсервис № 2 Красносельского района», которая убирала проезды, закончился контракт. Новый контракт районная администрация вовремя заключить не смогла - ЖКС-2, который не стал победителем торгов, оспорил результаты в ФАС.
Конкурсные процедуры объявили заново. Сейчас ищут подрядчиков уже на июнь и на июль-декабрь. На дворы Красного Села выделяется в июне 2,5 млн.рублей, а с июля до конца года – 16,1 миллионов. На гореловские дворы – 1,6 млн в июне, на оставшиеся полгода 11,2 миллиона.
Не так давно муниципальный депутат Григорий Меньшиков из Горелово провел красивую акцию – по своей инициативе починил с товарищами несколько крупных ям на разбитом шоссе между Красным Селом и Виллози. Многие догадались, что это был пиар, Меньшиков выдвигается кандидатом на предстоящих в сентябре выборах.
Эстафету подхватывают и другие соискатели мандатов.
На днях в Горелово на Заречной улице при личном участии главы МО Горелово Дмитрия Иванова (он тоже собирается на выборы) сделали пешеходный мостик через канаву.
«В течение нескольких лет городские власти не могли решить вопрос обустройства пешеходного мостика к остановочному павильону на улице Заречной. По многочисленным просьбам граждан сегодня этот вопрос был закрыт», - говорится в официальной группе МО Горелово. Граждане похвалили, но была высказана и критика – мол, вместо того, чтобы добиться всего по нормативу, «выполнили мост непонятно какой».
Но, как говорится, нет худа без добра. Может быть, подсказать вступающим в политическую борьбу еще какие-то коммунальные болячки, решаемые личными силами?
В Хвойном пытаются заменить управляющую компанию «Управдом-сервис № 1», которая обслуживает девять домов, это половина жилого фонда поселка
Как рассказал местный депутат Юрий Голдов, проблемы с «Управдом-сервис № 1» начались год назад, после смены в ней руководства. Аварии устранялись через пень-колоду, дома толком не обслуживались, отчетов не было. Деньги на текущий ремонт, по сути, украдены.
А теперь начались особенно неприятные проблемы – с вывозом мусора. УК задолжала за него больше миллиона рублей, и транспортники прекратили обслуживание.
Собственники жилья уже инициировали смену управляющей компании, выбрали
ООО «Интерус», связанное c УК «Андромеда», обслуживающей другую часть поселка.
С апреля в домах проходит заочное голосование. В пяти домах из девяти нужное число голосов уже набрано, но в четырех оставшихся – еще нет. Там много социального жилья, и администрация района, которая голосует как его собственник, выбор хозяев других квартир не одобрила и, по словам жителей, «пытается протолкнуть жилкомсервис с государственным участием».
История Горелово XVIII-XIX веков остается малоизвестной. Невозможно точно назвать годы его возникновения, разные версии есть и о происхождении названия
Cведения на эту тему приводит исследователь Андрей Краснов в книге «Неизвестная история Красного Села и его окрестностей», там есть глава, посвященная ранней истории Горелово.
НА ПЕРЕКРЕСТКЕ ДОРОГ
Как пишет историк, деревня с названием Горелова упоминается в документах с последней четверти XVIII, но объекты со схожим названием в этом месте известны с начала того столетия. Самым ранним из них был находившийся на старом Нарвском тракте Горелый кабак, или Горелый кабачок.
Горелый кабачок, по-видимому, возник еще при шведах. Ижорская земля была отвоевана русскими в 1702-1703 годах, тогда стал строиться Санкт-Петербург.
В ноябре 1704 года Петр I с Александром Меньшиковым отправился в Нарву: «…отъехал 20 верст, кушали на кабачке. В вечеру приехали в мызу Кипенскую и ночевали, 20 верст». Судя по расстояниям, это был кабачок, упоминаемый в источниках как Горелый. По записям 1726 года, Меншиков, выехав в Ригу, вскоре «приехал к Горелому кабачку».
Местоположение Горелого кабачка, по-видимому, объяснялось пересечением Нарвского тракта с другой старинной дорогой, от Пулковских высот на запад через Койрово. Нарвский тракт проходил там, где сейчас в Горелово улица Коммунаров. А пересекающая его дорога из Койрова – где нынешнее Аннинское шоссе. Другие известные кабачки – Красный, Соломенный, тоже находились вне селений, но у перекрестков дорог.
Старинный кирпичный дом в парковой зоне Красного Села на улице Восстановления, 7, продан городом на торгах за 3,9 миллиона рублей
До революции здание принадлежало, скорее всего, военному ведомству, рядом находились Военный госпиталь и бараки Авангардного лагеря.
В годы немецкой оккупации, по некоторым воспоминаниям, здесь размещалось гестапо, а сразу после освобождения Красного Села – органы МВД. Когда в город стало возвращаться местное население, угнанное немцами, здесь людей «проверяли», допрашивали, согласовывали прием молодежи в комсомол…
Позже, в послевоенное время, в здании работала артель «Разнопром», выпускающая зеркала. Последним хозяином объекта был отдел вневедомственной охраны по Красносельскому району. С середины 2000-х старинное здание было брошено на произвол судьбы и вандалов...
У властей была идея снести дом, но все же решили выставить его на продажу.
Продавали объект почти два года, несколько раз выставляя на торги с начальной ценой от 6 до 7,8 миллиона рублей, но желающих не было. Тогда его вывели на продажу «посредством публичного предложения» - эта процедура допускает снижение стоимости до половины от начальной. И покупатель нашелся.
Светлана Белова приобрела историческое здание в парке по цене однокомнатной квартире.
В апреле после многолетнего перерыва вновь появились электрички с конечным пунктом в Красном Селе.
С 1 июня к трем ранее запущенным поездам по будним дням добавляют еще две пары «красносельских» (туда и обратно). Теперь они будут отправляться из Красного Села в 8:09, 9:02, 17:30, 18:13, 19:44, от Балтийского вокзала в 7:10, 8:17, 16:43, 17:30, 18:43
Многие отмечают, что из-за ремонта Лиговского моста и пробок в последнее время вновь выросла популярность железной дороги как более надежного сообщения с Петербургом.